Kennzahlen
Die 5 Zeiten der MTTR: wo Ihr Team wirklich Zeit verliert
Die MTTR ist mehr als die Reparaturzeit. Lernen Sie die fünf Zeitblöcke kennen, aus denen jede Störungsbehebung besteht, und wie Sie jeden davon verkürzen.
Steigt die MTTR, wird meist zuerst der Techniker unter Druck gesetzt. Öffnen Sie aber einmal die Uhr eines Arbeitsauftrags, stellen Sie fest: Die eigentliche Reparatur ist oft einer der kleinsten Teile der Stillstandszeit.
Die MTTR, die mittlere Reparaturdauer, wird als gesamte Reparaturzeit ÷ Anzahl der korrektiven Reparaturen berechnet. Die Rechnung ist in MTBF und MTTR berechnen erklärt. Hier geht es um etwas anderes: was in dieser Zeit steckt und wie Sie jeden Teil davon verkürzen.
Was in der MTTR steckt
Zwischen dem Ausfall einer Anlage und ihrer Wiederinbetriebnahme vergehen fünf verschiedene Zeitblöcke, jeder mit eigener Zuständigkeit und eigener Ursache:
- Erkennung: vom Ausfall bis jemand die Störmeldung erfasst.
- Disposition und Anfahrt: von der Störmeldung bis der Techniker an der Anlage steht.
- Diagnose: von der Ankunft bis klar ist, was zu tun ist.
- Warten auf Teile und Logistik: von der Diagnose bis Ersatzteil, Werkzeug und Freigabe vorliegen.
- Reparatur und Test: von der Ausführung bis zur Freigabe der Anlage für den Betrieb.
Eine einzige MTTR vermischt all das. Zwei Teams mit derselben MTTR können entgegengesetzte Probleme haben: Das eine braucht lange bis zur Anlage, das andere wartet auf Teile. Die Lösung des einen hilft dem anderen nicht.
Um die fünf Zeiten zu trennen, braucht jeder Arbeitsauftrag sieben Zeitstempel: Ausfall, Eröffnung, Disposition, Ankunft, Ende der Diagnose, Beginn der Ausführung und Freigabe. Damit ist jede Zeit eine einfache Subtraktion.
Beispiel: die Uhr eines Außendienstauftrags
Nehmen wir eine fiktive Störmeldung bei einem Wartungsbetrieb für Aufzüge: Der Personenaufzug eines Wohngebäudes ist zwischen zwei Etagen stehen geblieben. Die Hausverwaltung bemerkt den Stillstand gegen 07:40 Uhr.
| Zeitstempel | Uhrzeit | Zeitblock | Dauer |
|---|---|---|---|
| Ausfall bemerkt | 07:40 | — | — |
| Störmeldung eröffnet | 08:12 | Erkennung | 32 min |
| Techniker disponiert | 08:35 | Disposition (Warteschlange) | 23 min |
| Techniker vor Ort | 09:20 | Anfahrt | 45 min |
| Diagnose abgeschlossen | 09:55 | Diagnose | 35 min |
| Teil vor Ort, Beginn der Ausführung | 11:40 | Warten auf Teile | 105 min |
| Aufzug nach Test freigegeben | 12:30 | Reparatur und Test | 50 min |
| Stillstand gesamt | 290 min |
Disposition und Anfahrt summierten sich auf 68 Minuten. Von fast fünf Stunden Stillstand entfielen 50 Minuten auf die Reparatur. Das Warten auf das Teil allein dauerte mehr als doppelt so lange. Mehr Tempo vom Techniker zu verlangen, hätte hier fast nichts geändert.
Ein Detail der Definition: Manche Unternehmen zählen die MTTR ab Eröffnung der Störmeldung, andere ab dem Ausfall. Beides ist zulässig, solange Sie sich für eine Variante entscheiden und dabei bleiben. Wer ab der Eröffnung zählt, blendet die Erkennung aus; erfassen Sie deshalb nach Möglichkeit immer beide Zeitpunkte.
Die fünf Zeiten im Einzelnen
1. Erkennung
Was sie ist: der Zeitraum zwischen dem Ausfall und einer erfassten Störmeldung. Dazu gehört die Zeit, bis jemand den Ausfall bemerkt, und die Zeit, bis diese Person die richtige Stelle informiert.
Wie Sie sie messen: Eröffnungszeit des Auftrags minus Ausfallzeit. Die Ausfallzeit stammt aus der Meldung des Anfordernden, aus einem Alarm oder aus einem Leitsystem.
Wie Sie sie verkürzen: Schaffen Sie einen einzigen, einfachen Meldeweg, etwa einen QR-Code direkt an der Anlage. Wo Sensoren vorhanden sind, können Alarme den Auftrag selbst eröffnen. Und schaffen Sie die Störmeldung ab, die im Messenger von irgendjemandem hängen bleibt, bis sie weitergeleitet wird.
2. Disposition und Anfahrt
Was sie ist: die Zeit, um zu entscheiden, wer den Einsatz übernimmt, und bis diese Person an der Anlage ist. Im Werk sind das ein paar Minuten Fußweg. In Außendienstteams, etwa in der Klimatechnik, bei Aufzügen oder in der Telekommunikation, ist die Fahrt zwischen den Standorten oft der größte Zeitblock des Auftrags.
Wie Sie sie messen: Disposition minus Eröffnung (Warteschlange) und Ankunft minus Disposition (Anfahrt). Wird die Ankunft vor Ort in der Techniker-App erfasst, entfällt die Uhrzeit „aus dem Gedächtnis“, die am Ende des Tages notiert wird.
Wie Sie sie verkürzen: Klare Prioritätsregeln, damit die Disposition nicht davon abhängt, dass jemand auf die Warteschlange schaut. Disposition an den nächstgelegenen qualifizierten Techniker, nicht an den ersten freien. Touren, die Einsätze in derselben Region bündeln.
3. Diagnose
Was sie ist: die Zeit zwischen der Ankunft des Technikers und dem Moment, in dem er weiß, was zu tun ist. Hier wiegt die individuelle Erfahrung am schwersten.
Wie Sie sie messen: Ende der Diagnose minus Ankunftszeit. Bitten Sie den Techniker, den Moment zu markieren, in dem er die wahrscheinliche Ursache gefunden hat, bevor er mit der Demontage beginnt oder ein Teil anfordert.
Wie Sie sie verkürzen: Die Historie der Anlage muss vor Ort verfügbar sein: was früher ausgefallen ist, was getauscht wurde, was geholfen hat. Diagnoseabläufe für die häufigsten Ausfälle. Schaltpläne und Handbücher auf dem Smartphone, auch ohne Netz verfügbar, was im Maschinenraum und im Untergeschoss entscheidend ist.
4. Warten auf Teile und Logistik
Was sie ist: alles, was zwischen Diagnose und Ausführung liegt: Ersatzteil, Spezialwerkzeug, Freigabe des Bereichs, Freischaltung der Energie, Genehmigung eines Angebots, Unterstützung durch ein anderes Team.
Wie Sie sie messen: Beginn der Ausführung minus Ende der Diagnose. Erfassen Sie nach Möglichkeit den Grund der Wartezeit über eine feste Auswahlliste (Teil, Genehmigung, Zugang, Werkzeug), um später nach Grund summieren zu können.
Wie Sie sie verkürzen: Mindestbestand für die Teile, die bei Störungsbehebungen am häufigsten gebraucht werden, auch im Fahrzeug des Außendiensttechnikers. Genehmigungen mit festgelegten Freigabegrenzen. Bei Einsätzen, die eine Freigabe erfordern, klären Sie den Zugang vor der Disposition.
5. Reparatur und Test
Was sie ist: die Durchführung der Reparatur und die Prüfung, ob die Anlage ihre Funktion wieder erfüllt.
Wie Sie sie messen: Freigabezeit minus Beginn der Ausführung.
Wie Sie sie verkürzen: Standardisierte Arbeitsanweisungen für wiederkehrende Reparaturen, Teilekits je Einsatzart, gegenseitige Schulung im Team. Und sparen Sie nicht am Test: Wer ohne Test freigibt, bekommt denselben Ausfall oft wenige Tage später zurück.
Außendienst versus Werk
In der Industrie ist der Techniker nur wenige Meter von der Anlage entfernt, und die größten Zeitblöcke sind meist Diagnose und Warten auf Teile. In Teams, die viele Adressen betreuen, verschiebt sich das Gewicht: Anfahrt und Logistik dominieren, und jede Fahrt ohne das richtige Teil bedeutet eine zweite Anfahrt.
Für Außendienstteams ist deshalb die nützlichste Frage: Wie viele Aufträge wurden beim ersten Besuch erledigt? Jeder Folgebesuch zählt die Anfahrt doppelt und verbirgt meist eine Diagnose ohne Historie oder ein Fahrzeug ohne Bestand.
Wo Sie anfangen
- Sorgen Sie für die sieben Zeitstempel bei allen korrektiven Aufträgen, erfasst im Moment des Geschehens, nicht am Ende des Tages.
- Summieren Sie nach einem Monat jede der fünf Zeiten über alle Aufträge.
- Gehen Sie den größten Block zuerst an. Oft ist es nicht die Reparatur.
Ein CMMS wie taskfield erfasst diese Zeitpunkte über die Techniker-App, auch offline, und zeigt die Aufschlüsselung je Auftrag und Zeitraum, damit Sie sehen, wohin die Zeit wirklich geht.
Zusammenfassung
- Die MTTR setzt sich aus fünf Zeiten zusammen: Erkennung, Disposition und Anfahrt, Diagnose, Warten auf Teile sowie Reparatur und Test.
- Mit sieben Zeitstempeln je Auftrag wird jede Zeit zu einer einfachen Subtraktion.
- Im Aufzugsbeispiel entfielen 50 der 290 Minuten Stillstand auf die Reparatur; das Warten auf das Teil dauerte 105.
- In Außendienstteams wiegen Anfahrt und Logistik meist schwerer als die Reparatur.
- Verkürzen Sie zuerst den größten Block, und der ist selten die Ausführung.
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